Vehículo histórico

Un vehículo histórico es el que ha obtenido esa catalogación conforme al Reglamento de Vehículos Históricos (Real Decreto 892/2024), que exige, entre otros requisitos, una antigüedad mínima de treinta años (art. 3.1). La catalogación le da un régimen propio de ITV y de circulación, pensado para un uso ocasional, que el mismo reglamento fija en hasta noventa y seis días al año (art. 2.9).

Ser histórico no le libra del seguro: el art. 19.1 del reglamento exige el seguro obligatorio como a cualquier otro vehículo. Lo que cambia es la póliza que suele contratarse, con prima reducida por el poco uso y con valor pactado, porque el venal de un coche de esa edad no refleja lo que vale. Todo vehículo histórico puede asegurarse como clásico, pero no todo clásico está catalogado como histórico. Lo explicamos en seguros de coches clásicos y en el de motos clásicas. La ITV de estos vehículos sigue su propia normativa.