Motor fueraborda
Qué es motor fueraborda en un seguro
El motor fueraborda es el motor que se monta en la popa de una embarcación, por fuera del casco, y que se puede desmontar. Es el sistema típico de las lanchas, las neumáticas y las auxiliares de barcos mayores, frente al motor intraborda, que va instalado dentro.
En el seguro de barcos el fueraborda tiene un tratamiento propio porque es la pieza más expuesta al robo: pesa poco, es caro y se suelta con facilidad. Muchas pólizas solo cubren su robo si estaba sujeto con un candado o sistema antirrobo, o si la embarcación estaba en un lugar cerrado, y algunas lo aseguran con un capital separado del casco. También se fija si la avería mecánica está incluida o solo los daños por accidente. Y al ir a motor, la embarcación necesita seguro obligatorio de responsabilidad civil sea cual sea su tamaño, como cualquier lancha. Declara la marca, la potencia y el número de serie en la póliza: sin esos datos es difícil probar el robo. Lo detallamos en el seguro de barcos.
Ejemplo de motor fueraborda
Pedro deja su neumática amarrada en el puerto con el fueraborda de 20 caballos puesto y asegurado con candado. Una noche cortan el candado y se llevan el motor, valorado en 4.000 euros. Como cumplía la medida de seguridad que exigía la póliza y había declarado el número de serie, la aseguradora le paga el valor pactado menos la franquicia.
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