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Porteador

Qué es porteador en un seguro

El porteador es quien se compromete, en un contrato de transporte, a llevar la mercancía de un lugar a otro a cambio de un precio. Es el transportista que responde frente al cargador, que es quien le encarga el envío, aunque luego subcontrate el viaje con otra empresa o con un autónomo.

Su responsabilidad por pérdida, avería o retraso de la carga está limitada por ley. En transporte nacional por carretera, el artículo 57 de la Ley 15/2009, del contrato de transporte terrestre de mercancías, fija un tope de un tercio del IPREM diario por cada kilo de peso bruto; en transporte internacional, el convenio CMR marca 8,33 derechos especiales de giro por kilo. Por eso conviene separar dos seguros: la responsabilidad civil del porteador, que protege al transportista cuando debe indemnizar al cliente dentro de esos límites, y el seguro de transporte de la mercancía, que contrata el dueño de la carga para cobrar su valor real aunque el transportista solo responda hasta el tope legal. El documento que prueba el encargo es la carta de porte.

Ejemplo de porteador

Andrés, transportista autónomo, lleva 2.000 kilos de piezas valoradas en 50.000 euros y la carga se moja por una lona rota. Como porteador, responde hasta el límite legal por kilo, una cantidad muy inferior al valor de la carga, y su seguro de responsabilidad paga esa cifra. El fabricante, que había contratado además un seguro de mercancías, cobra el resto de su propia aseguradora. Esta distinción es clave al elegir el seguro de camión.

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